目前我国开发的融雪剂种类较多,按物态分为固体和液体;按组成分为无机物和无机物与有机物的混合,以无机物与有机物的的混合物为,融雪剂销售,其中型的融雪剂多为不含或少含氯的mgcl2-等化学品的混合物;也可按不同用途分类,一般用于城市道路的品质较低,用于桥梁机场等地的品质要求较高,但其都必须符合标准。型融雪剂除成分比例为技术关键外,添加剂(助溶剂等作用)也保密。
融雪剂使用时并非越多效果越好,融雪剂生产商,需要针对不同的情况准确计算使用量并进行均匀铺撒。因此发达禁止人工撒布融雪剂,要求必须用撒布机进行机械式撒布。
目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量在1/3。融雪剂主要有两种,融雪剂,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。潍坊坤阳化工有限公司,欢迎大家来电咨询!
融雪剂
产品用途:
道路剂(融雪剂),主要用于冬季(零下五度至零下三十度),道路停车场,飞机场除雪及防作用。
包装及规格
1、包装:25kg 500kg 1000kg
2、规格:0.5mm-8mm 0.5mm-7mm 0.5mm-5mm
用量及使用说明:
名称 气温 使用量 维持时间
nm-mix -10°c- 25°c 25g/m2-50g/m2 -15°c以上维持8天左右 -15°c以下维持3-5天左右
nm-mix2 -10°c- 25°c 20g/m2-40g/m2 -15°c以上维持10天左右 -15°c以下维持6天
今天为大家简单的介绍一下融雪剂的危害,融雪剂,希望对大家有所帮助。
缩短道路寿命:尤其是沥青混凝土路面,盐类物质与沥青会产生化学反映,将---折减沥青材料与砂石料的握裹能力,造成沥青表面脱落,在行车荷载的作用下进而大面积路面破损。
盐类遇水以后,会发生盐涨现象,又会造成道路路基破坏,直接造成道路寿终正寝,这将给后期道路维护---加大难度。
盐类对水泥混凝土路面同样也存在的危害,道理很简单,城市道路的水泥混凝土路面一边不会选用造价高昂的抗盐水泥。
nacl等融雪剂和路基上的铁等金属形成原电池,加快路面破损。
污染环境:常用融雪剂以盐类为主,现在市面上所说的融雪剂都是不好的。 盐类物质进入地下以后,势必会对当地的地下水资源造成污染,食用被融雪剂污染的水会对人体健康产生---危害。氯化盐融雪剂对金属的腐蚀性比其他物质。
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